苏州轨道交通7号线

迎来了新进展

位于吴中的尹中路南站

地连墙施工圆满结束

至此

苏州轨交7号线8标3个车站

主体结构围护结构施工全部完成

项目全面进入主体结构施工阶段

苏州市轨道交通7号线整体呈南北走向，连接了相城区、工业园区、吴中区等多个城市中心，强化了湖西核心区（CBD）与高铁新城、太湖新城之间的联系，也是高铁苏州北站客流的重要集散线路。全线（莫阳～红庄）长约29.59km，设站25座，其中5座站点（林家潭路~枫津路）坐落于吴中区。待7号线建成后，轨道交通4号线支线与主线拆解，与7号线贯通运营。

目前进展

苏州轨交7号线工程自2019年12月25日开工建设，目前全线有2个车站完成主体结构施工，另有7个车站正在进行主体结构施工，其余车站主要进行围护结构和基坑土方开挖施工。按计划，7号线将于2024年底开通运营。

不久前

小吴还和大家一起

抢先看了吴中站的内景

再来一起回顾一下吧

此外，大家关注的

如通苏湖城际铁路

星塘街南延工程

也传来了新消息！

如通苏湖城际铁路

官方网站发布信息

线路方案正式出炉

据悉

《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中把如东经南通苏州至湖州城际铁路纳入“十四五”规划建设项目表城际铁路范畴。

根据《如东经南通苏州至湖州城际铁路

（南浔至长兴段）可行性研究》显示

如通苏湖城际铁路

全长约290.4km

共设车站31座

在苏州该铁路共设站15座，包括常熟港、董浜、白茆、常熟南、阳澄湖西、渭塘、苏州北、苏州园区、桑田岛、吴中、吴江、八坼、平望、盛泽、震泽。（设站情况以最终审查结果为准）

出行时间上

预计如通苏湖开通后

苏州到南通、湖州分别仅需1小时

比目前大巴或自驾出行

时间成本缩短太多啦

星塘街南延工程

星塘街南延工程位于吴中区甪直镇，起于车坊大桥主桥东侧，以高架桥形式，向东上跨苏同黎公路地面道路，止于现有绕城高速车坊互通收费站前。

本次浇筑的主线高架桥上部结构（除钢箱梁外）均采用支架现浇预应力混凝土箱梁，主线第二联左幅为加宽渐变段，布跨形式为2x37.5m，箱梁顶板宽度27.25米，底板宽度21.28米，施工工艺分两次进行混凝土浇筑。

目前进展

经50余天的支架搭设、模板安装、钢筋绑扎及混凝土浇筑等各道工序，星塘街南延主线首件现浇箱梁浇筑圆满完成。

交通越来越方便

市民出行更加便捷

让我们一起期待

这些交通工程早日建成开通吧！

吴中发布出品

素材来源：苏州发布、苏州轨道交通、区交运局

编辑：邱璐瑶、章道恒

审核：继山、舟舟