| 从杭州驾车来太湖的张小姐这两天玩得很笃定：从出门前到现在，一直有贴身的“旅游管家”提供跟踪服务，帮她们把这里的吃喝玩乐都安排好了。这个“五一”，苏州太湖国家旅游度假区（以下简称“度假区”）试推出的“旅游管家”，使更多不熟悉太湖、苏州的外乡自驾车游客享受到了别样的旅游新体验。 张小姐说，虽然自己在苏州没有熟悉的亲友，但这趟苏州太湖之行所享受的服务却很专业、很个性，让她没有像以往自驾游时那样无目的地乱打乱撞，或是走马观花、走大众化的老套路。哪一天玩什么、吃什么，怎么去下一站，然后再看什么、买什么，甚至于每天大致要花多少钱，人生地不熟的她心里都很清楚。其实，这“旅游管家”的本事还不止是策划线路。如果预定“管家”的游客在路上车坏了、快没油了，很快能知道最近的汽车修理厂、加油站在哪里，而且知道怎么抄小路。如果游客有个头疼脑热，只要打个电话给“管家”，就能立即知道最近的社区卫生站、医院怎么走；可能等到了医院，早已有了解个大概、做好准备的医生在等候。 今年2月21日，度假区联合苏州青旅等长三角范围内的十多家大型旅行社，在苏州首个推出了区域内的旅游管家式服务。太湖“旅游管家”应运而生。据了解，黄金周休假制度调整以来，该区内自驾游的客人增幅最为明显、车辆年均递增30%；目前，小长假期间，区内散客和自驾车游客的比例为1：1。高峰时段，进出度假区的自驾车数量每分钟有40多辆，就是正常周末，高峰时段的车流量也达到每分钟25辆。矛盾于是随之而来：自驾车游客扎堆时段，交通不畅、就餐或住宿困难、公共服务人手跟不上……而这，在一定程度上降低了游客的满意度。 “为越来越多的自驾车游客提供帮助，既让他们获得更佳的旅游体验，又避免信息不对称引起空闲时段或资源的浪费。”度假区经济发展局（旅游局）副局长殷磊说，他们对酒店管家式服务进行拓展，形成太湖旅游管家式服务，更合理地调剂并利用现有的旅游公共资源。 因为目前国内百姓出游对旅行社的依赖程度较高，所以他们先和旅行社合作、以实现多赢：度假区通过旅行社的网点推广太湖旅游，让这一服务在各地有了具体的操作平台，而旅行社则拓展了休假制度调整后急需的服务内容、通过“打包采购”为游客提供优惠套餐，游客则享受到了以往没有的散客优惠和真正的个性化服务。 有业内人士指出，虽然目前的“旅游管家服务”还存在“软肋”，如服务范围限于特定区域内、缺乏长三角旅游区统一的服务平台、需求快速增加成本如何化解等，但作为休假制度调整后政府公共服务延伸的一种有益尝试，能针对游客结构和需求变化采取应对措施，可以提升该区域旅游竞争的软实力，也肯定会受到个性化游客的欢迎。至于今后该如何完善，他认为，除了政府加大投入，还应该重点加强区域间合作、建立范围更广的平台，相关部门还需进一步加强合作，更前瞻性地统筹配置资源。 来源：姑苏晚报 编辑：朱美娟（点击进入太湖国家度假区） |
